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分享 区域物流信息化
巴偏翔 2013-3-13 19:15
每当每月的大批量走干线物流发货,简直就发狂,新陈代谢都要紊乱了。 万恶的第三方物流,贴上一个其自己的单号就放羊去了,而这个单号到天上也查不到对应的信息 全靠第三方物流的客服手工反馈。 一个单共9箱,8号一家区域物流公司提走5箱,剩余4箱12号再一车提走,13号客户收到前期5箱中的4箱,但是已经转成了一家快递公司,五箱中的一箱不知去向。如今这第二次提走的4箱也不知去向。 后续获得的信息就只有两种了 1.客户确认全部收到货,那么就算完事了。 2.没有全部到货,第三方物流定责承运物流索赔。 合同中规定的时效完全成为天方夜谭 半个月能送到货那就算幸运的了。 神呀!
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分享 物流部年度工作总结报告_涉及库存容量、仓储成本、运输成本
热度 3 apple 2012-11-10 00:05
物流部年度工作总结报告 傲龙电子股份有限公司物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了第八年全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。 一、第八年 (一)仓储 1 .仓储战略 建立合理的仓库储存计划,根据生产情况和保证客户需求的同时,节省仓储费用。针对原材料和产成品,选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。而半成品 M3 由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,因而不需向第三方物流公司租用半成品库,也即不发生储存费用。 2 .仓储方案: ( 1 )针对原材料,采取一次性采购、分月送货的方式,不仅节约采购成本,而且可以节省仓库空间,节省仓储费用。 ( 2 )针对产成品,客户有需要就马上发货,缩短储存时间,减少库存费用。 ( 3 )针对半成品,由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,因而不需向第三方物流公司租用半成品库,也即不发生储存费用。 3 .仓储方案分析总结 ( 1 )原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率高达 100 %,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而避免占用资金,加大费用支出。 ( 2 )在产成品方面,实际支出大于计划支出,原因在于,计划每个季度结束即向客户发货,但由于接收不到客户订单,以致产成品库存至年末,使实际库存支出大于计划支出。 (二)运输 1 .运输战略 建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式: ( 1 )与 KK 第三方物流有限公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 ( 2 )针对原材料的运输,在 O - C 段为公路运输,而在 O - D 段则选择铁路和水路运输,原因是第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要长,但货物是电子产品,并不存在货物保鲜问题。综合两个原因,选用铁路或水路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,建立稳定的合作关系。 ( 3 )针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的水路运输。 ( 4 )针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。 2 .实施情况分析 在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输最大程度形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以出现零担运输情况较少,减低了运输费用。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功。 (三)总结 总结第八年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。外部物流公司只有 3 家,处于寡头垄断地位,有些价格高,却无法议价。 配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的仓储运输方案,是我物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。 二、第九年 (一)仓储 1 .仓储战略 建立合理的仓库储存计划,根据生产情况和保证客户需求的同时,节省仓储费用。针对原材料和产成品,选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,降低库存费用。而半成品 M3 由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,但是由于第八年的库存和第九年的安全库存,仍要租用第三方物流公司半成品的仓位。 2 .仓储方案 ( 1 )针对原材料,采取一次性采购、分月送货的方式,不仅节约采购成本,而且可以节省仓库空间,节省仓储费用。 ( 2 )针对产成品,客户有需要就马上发货,缩短储存时间,减少库存费用。 ( 3 )针对半成品,由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,因而只需为安全库存租用仓库,尽可能减低租用费用。 3 .仓储方案分析总结 ( 1 )原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率高达 100 %,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而避免占用资金,加大费用支出。 ( 2 )在产成品方面,为降低仓储费用,每个月均向客户销售产品。 (二)运输 1 .运输战略 建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式: ( 1 )与 KK 第三方物流有限公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 ( 2 )针对原材料的运输,在 O - C 段为公路运输,而在 O - D 段则选择铁路和水路运输,原因是第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要长,但货物是电子产品,并不存在货物保鲜问题。综合两个原因,选用铁路或水路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,建立稳定的合作关系。 ( 3 )针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的水路运输。 ( 4 )针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。 2 .实施情况分析 在第九年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输最大程度形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以出现零担运输情况较少,减低了运输费用。总的来说,第九年的运输工作做得还是比较成功。 (三)总结 总结第九年的工作,由于与第三方物流公司建立了友好关系,所有仓储费用和运输费用均由年末一次性付款,不收取任何利息,降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。外部物流公司只有 3 家,处于寡头垄断地位,有些价格高,却无法议价。 配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的仓储运输方案,是我物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。 三、第十年 (一)仓储 1 .仓储战略 建立合理的仓库储存计划,根据生产情况和保证客户需求的同时,节省仓储费用。针对原材料和产成品,选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,降低库存费用。而半成品 M3 由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,但是由于第九年的库存和第十年的安全库存,以及生产部大量生产 M3 ,以致需租用大量第三方物流公司半成品的仓位。 2 .仓储方案 ( 1 )针对原材料,采取一次性采购、分月送货的方式,不仅节约采购成本,而且可以节省仓库空间,节省仓储费用。 ( 2 )针对产成品,客户有需要就马上发货,缩短储存时间,减少库存费用。 ( 3 )针对半成品,由于生产完毕就立即转入下一个生产环节,可以不入半成品库,只需办理出入库手续,但由于生产部大量生产 M3 ,因而需要租用仓库,产生较大的租用费用。 3 .仓储方案分析总结 ( 1 )原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率高达 100 %,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而避免占用资金,加大费用支出。 ( 2 )在产成品方面,为降低仓储费用,每个月均向客户销售产品。 (二)运输 1 .运输战略 建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第十年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式: ( 1 )与 KK 第三方物流有限公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。 ( 2 )针对原材料的运输,在 O - C 段为公路运输,而在 O - D 段则选择水路运输,原因是第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要长,但货物是电子产品,并不存在货物保鲜问题。综合两个原因,选用水路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,建立稳定的合作关系。 ( 3 )针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的水路运输。 ( 4 )针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。 2 .实施情况分析 在第十年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输最大程度形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以出现零担运输情况较少,减低了运输费用。总的来说,第九年的运输工作做得还是比较成功。 (三)总结 总结第十年的工作,由于与第三方物流公司建立了友好关系,所有仓储费用和运输费用均由年末一次性付款,不收取任何利息,降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。外部物流公司只有 3 家,处于寡头垄断地位,有些价格高,却无法议价。 配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的仓储运输方案,是我物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。
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分享 仓库如何保证做到先进先出?
apple 2012-9-10 15:01
在一次体系审核时,咨询师问到,仓库如何保证做到先进先出?于是这个问题就一直困绕着我,后来在与咨询师的交谈中得知,目前也没有比较好的方法。偶然在学习精益生产学时,突然想到一个方法能够保证做到先进先去,便形成文字。 通过环式物流实现先进先出 现在很多汽车公司都在宣贯 ISO/TS16949 : 2002 质量管理体系,该技术规范 7.5.5 .1 条款明确提出:组织应使用一种库存管理系统,以优化库存周转期,确保货物周转,如“先进先出”。从中可以看出该技术规范对库存管理做到物流先进先出的重视。然而物流的先进先出,说起来容易,做起来却很难。还有,做好物流先进先出管理,也有利于零部件的批次管理,有利于保证产品质量,在此提倡一种环式物流概念,以期能够有效实现物流的先进先出。 环式物流概念,就是对库存管理进行策划,确认合适的最高库存和最低库存,并根据库存情况确定存放空间,把存放空间设置成环式形成。(如图 1 ,图 2 ,平面存储与立体存储简图)。 如果把环式方向设置为顺时针方向,那么按顺时针方向,沿着物流存储空间进行存放和取货的物流循环。在环式存放区间内,取货时从 B 区开始,并沿着箭头方向进行;物资摆放时,从 A 区开始,并沿着箭头方向进行。这样,取货、摆放都进行了循环,只要按着循环方向,就能够有效保证物流的先进先出。当然因为预先策划了最高库存,所以只要实际库存不超过最高库存数,就能够保证存放与取货区不会相遇。实行环式库存管理,也能从另一角度保证最高库存的有效实施,也方库存低于最低库存时的及时报警。 把环式物流应用到实际工作中,如对于某物品的库存管理,根据库存数策划,确定库存位置空间,如图 3 左边第一个环,接着存储时按照环式方向的基础上,先存储箭头 1 的位置,从里往外存储,然后再按箭头 2 存储,依次类推。取货时也按照环式方向,先取箭头 3 的位置,从外往里取,然后再按箭头 4 取货,依次类推。 此外,根据仓储物品的实际情况以及仓库空间,也可以建立不同的环式,如图 3 右边的三个小环。 当然有时候因为空间条件等限制,没法形成空间环,不妨把环式概念加以引申(如图 4 )。设置环式方向为从 A 到 B ,到 B 时再回到 A 开始,形成一个闭环。按环式方向从 A 到 B 到 A ,再按小箭头方向进行存储物品和取用物品。 最后,环式物流就是要做到二点。 一、 对库存容量进行策划,确定合理的库存数以及需要的存储空间。 二、 对物品存储发放时,引入环式概念。 希望环式物流管理能够有助于推动物流管理水平。
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分享 一个物流仓库工作人员的真情感言
热度 94 apple 2012-7-28 23:28
一个物流仓库工作人员的真情感言
从去年毕业到现在,差不多有一年多的时间。一直都在现在工作的这个电子商务网站的物流部门工作。从刚开始去的时候打包,到入库,出库。一直到现在我自己管着公司网站的小库房,(公司大部分的业务是和银行合作的,自己也经营一个网站,但出单量不是太好)。我一直都觉得物流部在公司里处于是一个非常边缘化的部门。公司里的领导都没有给这个部门足够多的重视。    首先就是待遇的问题,公司可能认为在库房里工作的,干的都是苦力活。所以工资是全公司部门里最低的。当然除了我们经理和大库房库管的。全公司只有物流部周六周日都有人值班,而工资却是有减无增。这样,问题就出来了。这就使部门的人产生了很大的情绪。以至打包的同事在给货物打包的时候,会选大一号的箱子,即使用不了用刀裁掉但是几乎没人愿意裁箱子,把货直接装进大好多的箱子,然后往里面塞填充物。而有的时候,则会直接把纸片填进去了,。在用胶带封箱子的时候,会用胶带多绕几圈。这个,无形中使物流费用增加。而且,这笔费用不小。如果这些费用作为奖金发给大家,肯定会大大提高员工的积极性。 其次,物流部员工的工作没有细化、没有明确的定岗。工资也都一样,没有做绩效考核。这样大家一起吃大锅饭,干多干少都一样。有偷懒的,就会带动更多偷懒的,效率大大的降低。建议因岗定人,而不是因人定岗。    还有就是最近公司要把物流外包出去。包括入库、仓储、出库等操作。电子商务公司的物流外包,是电子商务以后发展的趋势。电子商务要做大,做好,外包是最好的选择。但是,要外包也要选择相对好一点的承包商。现在公司却选了一个做的特别小的快递公司,只能做同城的。这样做是便宜,可是因为是同城,外地的货,他们都要在第二天才能发出去。而且,他们也都是转发别的快递公司了。竟有他们到不了的件转发给以前在我们这里取件的EMS快递了。这样给我们承诺的发货时间多用了一天。而且,在货物的配送过程中如果出现了问题,不能及时的解决,而是要兜圈子。这样无论是客服还是物流的工作量都加大了,而且,还取不到好的结果。况且,这样小的快递公司无论是他们的配送的网点、配送的效率、及他们配送人员的素质,都直接影响到客户对我们网站的认识。    物流是整个电子商务的最后一个步骤,包括给订单配货的准确率,给货物装箱打包的质量及外观,及时的入库、发货,以及配送的时效、都是直接面对客户的。而这些也是每一个客户对一个做网购的网站最为直观的评判标准。这些做不好,不管你的网站页面做的多么好,产品有多么齐全,功能有多强大,广告做的多好,甚至同一件商品你比别的网站的价格便宜,都得不到客户的认可。所以,我认为,公司要重视物流,尤其是电子商务公司。
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分享 [原创] 解读淘宝大物流,十重玄机深度剖析
热度 1 liulili8564 2012-5-20 17:58
[原创] 解读淘宝大物流,十重玄机深度剖析
“绝对不会做物流”,这是淘宝网过去对是否参与物流领域一直持有的态度,但2010年6月11日却首次正式对外宣布,酝酿已久的淘宝大物流计划正式推出,其核心包含了淘宝物流宝平台、物流合作伙伴体系以及物流服务标准体系等三大块内容。这意味着此前承诺不做物流的淘宝网作为一个平台的角色开始涉足物流。 关于马云领导的阿里巴巴集团涉足物流领域可以追述到几年前联手富士康集团郭台铭先生投资百世物流,2010年3月投资星辰急便,这两大投资战略上。从这两个动作来看,淘宝网投入物流领域已不足为奇。从另外的角度也看出,中国的电子商务领域物流瓶颈日趋明显。这让人联想到中国电子商务的另一巨头京东商城,在2010年初引进1.5亿美元风投后大力投入自有物流体系的建设的背景,也许有着异曲同工之意。 笔者在物流与供应链管理领域有十年的工作经历,一直研究电子商务环境下的物流供应链模式,曾经发表过未来社会的商业模式分析:新传媒、电子商务、现代物流是未来社会发展的核心。本次看到淘宝网首席财务官张勇介绍:“淘宝大物流”通过线上平台与线下物流配送体系、前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接,淘宝将打通内外部商家的数据信息通道和物流仓储配送渠道,提供整体物流解决方案,可帮助商家节约物流成本约20%到30%。从专业角度来看,淘宝网的这一战略暗藏玄机。 从多角度看“淘宝大物流”的商业模式 从商业角度来看:商业模式的调整,促进了专业的人做专业的事情,让C2C卖家更专心做自己的销售和店铺管理,更多的仓储物流工作剥离给专业的物流公司; 从物流角度来看:仓储、运输都实现了整合,同时也规范了整体物流管理体系; 从信息角度来看:淘宝网、卖家、快递公司原来是相对孤立的,这样的整合从信息流角度实现了有机的协同,也让卖家自己体检到了专业的WMS、IMS、OMS、FMS为一体的物流信息化平台体系; 从供应链管理角度看:供应链计划与供应链执行实现有机结合,最终打造了淘宝网可视化供应链管理体系。 传统C2C物流模式与“淘宝大物流”模式的比较: 2010-6-17 12:23 上传 下载附件 (73.84 KB) 正面分析用户获得的价值: 2010-6-17 12:23 上传 下载附件 (98.53 KB) 深度分析,洞察“淘宝大物流”十大玄机 玄机1:“门槛”限制问题 “三钻”以下的卖家仍然保持原模式,原服务于他们的物流公司是否继续未其服务,如果物流公司放弃这部分卖家,最终将实现不了现代物流发展的策略“整合”,如果继续服务,那么是否有差异,是否能够保证“三钻”以下的卖家的服务质量;同时“三钻”以上的卖家才能够加入“淘宝大物流”,卖家的结构“金字塔”出现,享受的卖家数量仍然“2/8”原理的“2”,规模效益是否能够实现; 玄机2:卖家需求问题 卖家真的需要仓库吗?真的需要专业现代仓库管理吗?作为C2C的卖家,大部分还是个人、小型门店,他们对仓库的需求是非常小的,他们可能利用店边的空地、楼梯间就可以存储他的物品,他们未必需要规范的仓库; 玄机3:货物属性管理 卖家熟悉自己产品的属性和包装方式,“淘宝物流仓”将面临数万的货物,对其属性了解一定存在困难,管理难以精细化(比如:服装的规格和颜色、电脑的个性化配置等); 玄机4:信任危机问题 卖家自己管理,收发货自如,货物托管到淘宝仓,卖家会存在“不放心”的心态,特别是高价值物品卖家(比如:电脑、手机等类似物品); 玄机5:物权问题 两种模式物权貌似没有变,但是“大物流模式”卖家对货物的控制和监管力度大打折扣,企业可以物流外包,请专业第三方物流监管,但是淘宝卖家未必认可有这样的模式; 玄机6:淘宝仓库与卖家位置受限问题 原模式物品在卖家,自管;“大物流模式”物品将委托淘宝仓托管,不是每个仓库都距离卖家近,因此买家在盘点、对帐、问题货物处理方面存在多种问题,不是所有事淘宝仓都能够替卖家做到;各地分仓与淘宝网卖家是否实现合理的布局,传统企业在进行物流网络布局方面都是需要深度研究选址策略,而“大物流模式”是仓库选址与卖家地址没有匹配程度是存在重大偏差的。 玄机7:信誉管理问题 服务一体化,淘宝上物品质量与物流服务统一评价,评价的对象是给卖家的;大物流模式会导致货物质量与物流服务质量分散评价,原来淘宝的信誉体系将被拆分,积累多年的因此评价体系必将进行拆分;若出现流通过程的损坏,质量原因与物流原因无法分辨的时候将出现纠纷不断,淘宝建立的“信誉体系”将出现大调整问题; 玄机8:网店实名与税收问题 网点实名制国家已经出台相关政策,目的就是从税收上做动作,淘宝大物流将有利于国家对网店实名制的管理,但是这个将是对卖家的一大重要损失,卖家肯定会有所顾虑; 玄机9:“315”质量管理 当前淘宝网销售的产品有不少是问题产品,或者是返修再销售产品,也有走私港货等,这样的卖家具有很大的群体。大物流模式对于他们来说是不能够接受的,搞不好就自掘坟墓; 玄机10:行业标准问题 “淘宝大物流”究竟谁来主导,肯定不是物流公司,而是淘宝,淘宝网自身是做电子商务的,从利益角度他不是来说,淘宝网建立的C2C电子商务模式,最大的赢家是自己,因此这与和谐供应链的思路有偏离,最终将导致的结果不是行业标准,是“淘宝大物流标准”。 整体来看,淘宝网选择如此战略是不足为奇的;从物流发展的整合与规范的思路来看,是值得提倡的,这也带动了中国快递领域的优化与调整;但是淘宝网是否站在卖家、买家、物流公司等角度深入思考,这个方面可能存在一定的盲目。客观的讲,如果选择“淘宝商城”来进行 “淘宝大物流”模式推广,是值得探索的。但要把“三钻”及以上用户进行推广,本人认为可能时机尚未成熟。
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分享 物流的业务流程
earon520 2012-4-10 13:37
 1、订单处理作业   物流中心的交易起始于客户的咨询、业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。   由于物流中心一般均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的授信状况查核是否已超出其授信额度。此外在特定时段,业务人员尚统计该时段的订货数量,并予以调货、分配出货程序及数量。退货资料的处理亦该在此阶段予以处理。另外业务部门尚制定报表计算方式,做报表历史资料管理,订定客户订购最小批量、订货方式或订购结帐截止日。   2、采购作业   自交易订单接受之后由于供应货品的 要求,物流中心要由供货厂商或制造厂商订购商品,采购作业的内容包含由商品数量求统计、对供货厂商查询交易条件,而后依据我们所制订的数量及供货厂商所提供较经济的订购批量,提出采购单。而于采购单发出之后则进行入库进货的跟踪运作。   3、进货入库作业   当采购单开出之后,于采购人员进货入库跟踪催促的同时,入库进货管理员即可依据采购单上预定入库日期,做入库作业排程、入库站台排程,而后于商品入库当日,当货品进入时做入库资料查核、入库品检,查核入库货品是否与采购单内容一致,当品项或数量不符时即做适当的修正或处理,并将入库资料登录建档。入库管理员可依一定方式指定卸货及栈板堆叠。对于由客户处退回的商品,退货品的入库亦 经过退货品检、分类处理而后登录入库。   一般商品入库堆叠于栈板之后有两种作业方式,一为商品入库上架,储放于储架上,等候出库,需求时再予出货。商品入库上架 由电脑或管理人员依照仓库区域规划管理原则或商品生命周期等因素来指定储放位置,或于商品入库之后登录其储放位置,以便于日后的存货管理或出货查询。另一种方式即为直接出库,此时管理人员依照出货要求,将货品送往指定的出货码头或暂时存放地点。在入库搬运的过程中 由管理人员选用搬运工具、调派工作人员、并做工具、人员的工作时程安排。   4、库存管理作业   库存管理作业包含仓库区的管理及库存数控制。仓库区的管理包括货品于仓库区域内摆放方式、区域大小、区域的分布等规划;货品进出仓库的控制遵循:先进先出或后进先出;进出货方式的制定包括:货品所用的搬运工具、搬运方式;仓储区储位的调整及变动。库存数量的控制则依照一般货品出库数量、入库所 时间等来制定采购数量及采购时点,并做采购时点预警系统。订定库存盘点方法,于一定期间印制盘点清册,并依据盘点清册内容清查库存数、修正库存帐册并制作盘亏报表。仓库区的管理更包含容器的使用与容器的保管维修。   5、补货及拣货作业   由客户订单资料的统计,我们即可知道货品真正的需求量,而于出库日,当库存数足以供应出货需求量时,我们即可依据需求数印制出库拣货单及各项拣货指示,做拣货区域的规划布置、工具的选用、及人员调派。出货拣取不只包含拣取作业,更应注意拣货架上商品的补充,使拣货作业得以流畅而不至于缺货,这中间包含了补货水准及补货时点的订定、补货作业排程、补货作业人员调派。   6、流通加工作业   商品由物流中心送出之前可于物流中心做流通加工处理,在物流中心的各项作业中以流通加工最易提高货品的附加值,其中流通加工作业包含商品的分类、过磅、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装。而欲达成完善的流通加工,必 执行包装材料及容器的管理、组合包装规则的订定、流通加工包装工具的选用、流通加工作业的排程、作业人员的调派。   7、出货作业处理   完成货品的拣取及流通加工作业之后,即可执行商品的出货作业,出货作业主要内容包含依据客户订单资料印制出货单据,订定出货排程,印制出货批次报表、出货商品上所 要的地址标签、及出货检核表。由排程人员决定出货方式、选用集货工具、调派集货作业人员,并决定所 运送车辆的大小与数量。由仓库管理人员或出货管理人员决定出货区域的规划布置及出货商品的摆放方式。   8、配送作业   配送商品的实体作业包含将货品装车并实时配送,而达成这些作业则须事先规划配送区域的划分或配送路线的安排,由配送路迳选用的先后次序来决定商品装车的顺序,并于商品的配送途中做商品的追踪及控制、配送途中意外状况的处理。   9、会计作业   商品出库后销售部门可依据出货资料制作应收帐单,并将帐单转入会计部门作为收款凭据。而于商品购入入库后,则由收货部门制作入库商品统计表以作为供货厂商请款稽核之用。并由会计部门制作各项财务报表以供营运政策制定及营运管理之参考。   10、营运管理及绩效管理作业   除了上述物流中心的实体作业之外,良好的物流中心运作更要基于较上阶层的管理者透过各种考核评估来达成物流管理流程中心的效率管理,并制订良好的营运决策及方针。而营运管理和绩效管理可以由各个工作人员或中级管理阶层提供各种资讯与报表,物流管理流程包含出货销售的统计资料、客户对配送服务的反应报告、配送商品次数及所用时间的报告、配送商品的失误率、仓库缺货率分析、库存损失率报告、机具设备损坏及维修报告、燃料耗材等使用量分析、外雇人员、机具、设备成本分析、退货商品统计报表、作业人力的使用率分析等。 [
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earon520 2012-4-10 13:32
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。 解释一   物流是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。这是牛鱼龙物流事务所对物流定义的专业的解释。   物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。   物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 解释二   在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 解释三   物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
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